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北京规划新建三综合客运枢纽 预计均在六环外

日期:2017-08-14 11:22:59编辑作者:申博官网

9日,北京市交通委运输局有关负责人做客北京交通广播。据了解,除了2019年建成的北苑北综合客运枢纽,北京的东南、西南、南部都要建新的大型综合客运枢纽,目前都在规划中,预计都会建在六环以外。另外,今年年内,木樨园长途客运站将关停。

  原有丽泽客运站用地将改绿地

  北京市交通委运输局省际处副处长姜绍武、丰台区交通委综合科科长凌燕军做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露,目前北京市省际客运站容量非常紧张,重点思路是“建新站、拆老站”。

  据介绍,如今西三环作为大动脉,交通压力大,2016年,丽泽长途汽车客运站客流量达205万人次,如果这些客流转移到四环外,可以缓解西三环的交通压力。今年7月31日,丽泽长途汽车客运站停止运营,所有客运班线全部迁移至新发地客运站运营。

  目前,新发地客运站的候车设施已扩容,还优化调整了进出线路和公交站点,进行一卡通管理、拓宽了相关道路,目前有14条公交线可供长途旅客接驳。

  原有的丽泽长途汽车客运站用地,将变成绿地,改善西三环沿线的整体景观。

  北苑北大型综合客运枢纽2019年建成

  北京市原有11个省际长途客运站,2016年12月14日,位于朝阳区华严北里甲30号的北郊长途客运站已停止了运营,在该站运营的23条客运班线、78辆省际客车分别迁移到六里桥、四惠、莲花池、永定门、八王坟客运站继续运营;今年7月31日,丽泽长途汽车客运站关停。下一步还要研究对木樨园客运站实现关停,以减轻南三环、中轴路压力,争取今年启动、今年完成。

  目前北京市所有长途客运站,每年客流约2000多万,其中,六里桥、木樨园、赵公口、四惠的客运量最大。暑运、“十一”长假、小长假、春运为出行旺季。

  总体来看,北京市省际长途车的客流量每年都在递减,每年降100万到200万人,占总客运量的5%到10%左右。因为如今坐高铁、自驾车的人越来越多,出行方式更加多样化,预计今后北京市的省际长途客运量会持续下降,但幅度不会太大。

  今后的相关发展规划,北京市总体的思路是“拆老站、建新站”,北苑北那边按规划,会计划在2019年建成大的综合客运枢纽,包括地铁、公交、部分长途客运,周边道路建设也会同步进行实施。今后,六里桥、四惠等这些站点的部分线路,可转移到北苑北去。

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